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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中階手機藏越級密技！ 三星Galaxy A系列萬元以下入手 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
近來手機品牌變得越來越佛心，紛紛將旗艦功能下放到中高階機種上，多鏡頭、超廣角、AI辨識，甚至是夜視拍攝等，希望能讓預算有限的消費者，也能體驗到更多有趣又實用的新功能，最低從萬元左右開始就能感受到向上越級挑戰的驚喜使用體驗。除了旗艦機Galaxy S10系列持續熱賣，三星定位為中高階機種的Galaxy A系列近來也默默成為銷售榜上的黑馬，Top 10排行中就有3支為三星中階智慧型手機。繼4月推出Galaxy A20、A30、A50、A70、A80之後，今日再釋出Galaxy A40s、A60全新A系列生力軍，並且宣布眾所矚目的翻轉鏡頭手機Galaxy A80預計6月底上市，強力攻佔中高階手機市場。. } }); } 新登場的Galaxy A40s主打5000mAh大電量，即使長時間上網、觀看影音娛樂、照片影片拍不停，也能輕鬆感受精彩不斷電的玩樂星生活。Galaxy A40s配備3鏡頭相機，包含123度超廣角鏡頭哪裡買網路購物、1300萬畫素主鏡頭，具備19種AI場景智慧辨識，並支援日夜智能切換功能，加上5MP景深鏡頭，更完美捕捉百貨優惠開箱炫耀文最清晰的精彩場景。享好禮開箱炫耀文另外一款Galaxy A60，除了也具備3鏡頭相機、123度超廣角鏡頭、5MP景深鏡頭，還有日夜智能切換功能之外，更主打超高3200萬畫素主鏡頭，以及擁有最佳手握感的6.3吋O極限全螢幕，讓人輕鬆掌握，一秒進入追劇、玩手遊的無我境界。而Google雖然在2018年才首度在台灣正式推出Pixel 3手機，但結合了眾多Google AI、軟硬體技術，立刻就讓許多使用者擁有絕佳使用體驗，其中，不用閃光燈就能拍出如白天般效果的神奇「夜視」功能更是令人驚艷。今年Google更是與全球首波開賣同步，在台灣推出定價直接較Pixel 3少了近一半的Pixel 3a與3a XL智慧型手機。定位為入門旗艦機種的Pixel 3a與3a XL分別具有5.6吋、6.0吋兩種不同尺寸，雖然外殼材質、硬體規格與Pixel 3相比稍有落差，但依舊沿襲了眾多搭載Google AI技術的實用功能，包括夜視拍攝、肖像模式，還有只要說出「Ok Google」就能聲控各種指令的Google助理中文版、造福路痴的Google地圖「AR 步行導航」功能等，在Pixel 3a上都可以順暢使用。Pixel 3a與Pixel 3a XL，建議售價分別為14,500元起與17,100元起，同樣擁有令人驚豔的「夜視模式」。記者黃筱晴／攝影 分享 facebook 三星Ga省錢妙招laxy A80具備升降式翻轉3鏡頭，自拍也能有極高畫素，預計6月底上市。圖／台灣三星電子提供 分享 facebook 凡購買Galaxy A80即可獲得隨盒附贈的同款手機色背蓋。圖／台灣三星電子提供 分享 facebook 三星Galaxy A80將推出極鏡黑、極鏡銀、極鏡金3色，預計6月底上市。圖／台灣三星電子提供 分享 facebook Google傑出工程師Marc Levoy來台分享計算攝影和機器學習在Google Pixel手機的應用。圖／Google台灣提供 分享 facebook （左）Galaxy A40s為V極限全螢幕設計，（右）Galaxy A60則採用O極限全螢幕。記者黃筱晴／攝影 分享 facebook 三星Galaxy A系列再添A40s、A60共2款新機，分別主打大電量、高畫素自拍相機，滿足不同使用需求。記者黃筱晴／攝影 分享 facebook
京東物流虧28億 宣布取消快遞員底薪
電商興起，大陸近5年快遞業務量迅速增長，但各家快遞公司競爭激烈，許多大陸二三線城市，中小型快遞公司像是如風達、國通等等，相繼出現業務停擺狀況。在4月15日凌晨，京東物流的快遞員也收到了公司給他們的一封內部信，指出京東物流去年虧損高達人民幣28億，再這樣下去，2年時間就會把融資來的錢全部虧光，因此他們要進行快遞員的薪資調整，取消底薪，把攬件的數量列入績效，作為薪資多寡的標準；而公司幫員工存繳的公積比例，也從12%大砍為7%。京東網友開箱介紹購買集團創辦人 劉強東(2017.02.03)：「你們的薪水待遇，永遠比我們宿豫縣的縣長還好，只要國家給公務員加薪了，只要縣長的工資漲了，我一定給你們漲工資。」宴請旗下快遞員，京東集團創辦人劉強東，過去最強調員工福利，總喜歡和自家快遞員以兄弟相稱，但4月15號凌晨，一封從公司發出的內部郵件，恐怕傷透「兄弟們」的心。指名給全體快遞兄弟們的信，裡頭提到京東物流2018年全年虧損了人民幣28億，已經是連續12年虧損，再這麼下去，京東物流融資來的錢只夠再虧兩年，因此必須進行薪酬調整。京東快遞站點負責人：「沒有底薪，有五險就這麼個待遇，(工資)一個月8千多元。」京東快遞站點工作人員：「多勞多得，送得多就掙得多。」快遞員全部取消底薪，為了提升快遞量，承攬包裹件數列入績效，作為薪資收入指標；另外，公司替快遞員繳存的公積金比例，從12%降為7%。京東快遞員 陳先生：「原來就是(月薪)8千元左右，現在就是大概6千多、7千多。」京東快遞員 李先生：「好多兄弟都走了，本來賺點辛苦錢就不容易，不讓休息，還這樣搞。」針對取消底薪，京東也做出回應，表示因為物流業務調整，原來薪酬結構已經不符合新模式。京東公關人員：「不能說是單純的取消了，他只是一個薪酬計算的方式變了，以前只是送，送一單給一單，(現在)既有派送的費用，也有攬收的費用，所以說綜合起來，他的薪資基本上是不受影響的，只要他願意幹。」從今年開始，京東公司內部調整動作頻頻，先是傳出一封內部信，指出京東要求淘汰「三類人」，一是因家庭或身體，不能拚搏的人，二是績效差的人，三是性價比低的人：接著又被爆料，公司將在今年內裁員10%副總裁級高層；果真，3月15日後先是京東技術官張晨，接著是法務官隆雨，再來是公共事務官藍燁，相繼辭職。京東集團創辦人 劉強東(2018.5.16)：「京東還在發展，而且是不斷地高速發展，未來我們還有十倍二十倍的增長空間，所以我們還需要人，我們永遠不會開除任何一個兄弟。」去年在世界智能大會上劉強東的這番話，如今聽來格外諷刺；但其實京東物流調整薪資來止住公司虧損，早有跡可循。大陸近五年來，雖然快遞業務量迅速增長，不過各家快遞公司競爭激烈，許多在二三線城市的中小型快遞公司，撐不下去，紛紛倒閉。快遞員：「(國通還有嗎？)國通(以前)有、有、有，現在沒有了，我也不知道什麼原因。」像是杭州的這家國通快遞，招牌還掛著，卻已經沒有包裹送發；另一家名叫如風達的快遞，上個月11日官網發布說要暫停業務，至今快遞站點猶如廢墟，不見準備重新營業的跡象。如風達快遞客服：「正在轉些人工服務，請稍候。」除了如風達、國通外，還有天天快遞和全峰等相繼出現業務停擺狀況。大陸快遞公司正面臨新一輪洗牌，從前是低價拚量，現在如何開源節流，成了公司生存下去的首要考量。
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