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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼/高雄新機場 學者:先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題,且跑道長度不夠,運載量、使用量亦不足,無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題,暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清,避免投資浪費;若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場,則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊,是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示,小港機場長期有宵禁問題,晚上不能起降,這對客運差別不大,但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看,小港機場隨著城市發展,已漸漸被「包裹」在城市裡面,亞洲新灣區再往南一點就是小港機場,如果將此位置讓出來,串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示,半導體等高附加價值的科技產品,仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場,從地理優勢來看,近台南高鐵站,離未來的橋科不遠,塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城,加上串聯台南、高雄兩邊科學園區,「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展,也不是只為高雄,還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為,目前高雄小港機場跑道運量運能,尚有非常大的成長空間,所以未來新機場的建立,在政策面應先將機場的定位釐清,例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心,以及考量新建機場後小港機場存廢問題,避免投資浪費。王穎駿表示,因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場,無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸,在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面,恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場,以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主,配合低成本航空發展基地及航空貨運需要,除了落地費優待及民航局的整建計畫外,還要解決宵禁及航空噪音問題,創造有利經營環境,才可再吸引更多航空業者駐點,提升運量。
耳朵悶塞以為進水! 「聽不見」才發現罹患鼻咽癌
你分得清楚「耳朵積水」和「耳朵進水」嗎?一名61歲謝姓男子,長期有鼻塞症狀,自去年左耳開始有悶塞感,以為是洗澡時「耳朵進水」,沒想到幾天後左耳竟聽不見聲音,他趕緊到醫院就診,然而這才發現他不但「耳朵積水」嚴重,且他的鼻咽部還長了腫瘤,最後確診為鼻咽癌。根據《自由時報》報導,一名謝姓男子鼻塞症狀長達1、2年遲遲未改善,去年開始左耳也出現異狀,經常耳悶、耳鳴,且感覺到耳朵悶悶的有如東西塞住,但他以為是洗澡時耳朵進水導致,不料過了幾天情況不但未好轉,甚至還嚴重到聽不見,他才趕緊就醫。經醫生診斷後發現,謝男的中耳積水嚴重,已塞滿中耳腔,且左側鼻咽還長了2公分的腫瘤,進一步確診為鼻咽癌第2期,所幸經化療後,目前病情已控制穩定,腫瘤及症狀都消失,接著只要好好休養即可。究竟「進水」和「積水」有何不同?中山醫學大學附設醫院耳鼻喉科醫師黃承楨解釋,覺得耳悶脹感是洗澡或游泳時耳朵進水;中耳積水則是積水在耳膜內的中耳,常見原因包括急性中耳炎、慢性鼻竇炎及鼻咽癌等。然而為何「中耳積水」和「鼻咽癌」有關?黃承楨醫師則解釋,耳咽管連接中耳與鼻咽部,會分泌黏液潤滑,一最新活動商品般人吞口水時就會排水到口中,一旦鼻咽部長腫瘤,塞住耳咽管開口,就會積水在中耳。黃承楨醫師指出,華人罹患鼻咽癌的比例是西方人的20倍。鼻咽癌發生原因和病毒感染、愛吃醃漬食品及有家族病史有關,最常見年齡為40到50歲,其中有7成會出現頸部腫塊、3至4成出現中耳積水、鼻塞和痰中血絲等情形。黃承楨醫師表示,過去有患者不斷中耳積水、抽水,卻沒檢查鼻咽部,轉診來時已經鼻咽癌晚期;對此醫師提醒,若中耳積水或單側耳朵出現悶脹感遲遲未改善,建議盡快做進一步檢查,以免耽誤黃金治療時間。實習編輯/林語璇








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