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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館，但這裡也是東京物流一大據點，首都圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」
東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖介紹首選峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！
流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」
據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。
曾和阿扁是「獄友」！賀一航爆：總統放風完才輪到他
64歲資深藝人賀一航(本名曾新民)早期因為在秀場界和豬哥亮搭檔出名，縱橫演藝圈40年的他，演藝生涯大起大落，曾經日進斗金，卻因為沉迷簽賭散盡家財；也曾因為欠稅入獄，在土城看守所關押74天，和前總統陳水扁成為「獄友」！賀一航2010年曾因欠稅812萬沒錢還遭到管收，進土城看守所被關了74天。近日賀一航接受中視《改變的起點》節目專訪，他自嘲人生就被關那麼一次，印象最深刻的就是和前總統陳水扁同待在「孝一舍」比鄰而居，每天上午8點一到，就有人來帶阿扁放風做運動。當時，賀一航也想出去透透氣，他問管理員何時輪到自己？沒想到舍方竟打趣說：「不急，你是副總統，等總統回來，就輪到你了！」 當年在土城看守所，賀一航跟陳前總統屬於特殊人物，放風時獄方會將他們單獨隔離，不讓其他人接近。每次阿扁散步30分鐘回來，就輪到「副總統」賀一航出去動一動。賀一航說，失去自由的那2個多月，最感謝另一半Judy風雨無阻，每天來面會給他鼓勵打氣，也帶來他愛吃的料理。「我的獄友是個日本人，在台灣沒有親人，我跟他語言不通，但我請他一起吃Judy送來的飯菜，倒是學了幾句歐伊係，好好吃的日本話！」賀一航早年家貧，初中畢業就去念軍校，後來還成為神龍小組跳傘成員，專門在國慶大典時，從總統府上空表演特技給外賓欣賞。賀一航透露，當年受訓課程天天操體能，熱賣產品活動產品但最困難的是海面跳傘，最後5英呎要收傘，準備頭上腳下跳入海裡。但他常常姿勢不對，整個人臉朝下，「啪」的一聲，直接重擊水面，他自嘲「我的大餅臉，就是在神龍小組跳傘時撞出來的！」事實上，賀一航除了跳傘還擔任教官，飾演包公成名的金超群，還有藝人檢場，在服役傘訓時，都曾是賀一航的學生。
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