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下面附上一則新聞讓大家了解時事
月薪15萬以上主管 今起納責任制 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
勞動部明將公告月薪15萬以上主管納責任制 ，其中製造業、批發零售業主管影響最多。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 勞動部今將產品公告，月薪十五萬元以上的高階主管（監督、管理人員）、漁船船員適用勞基法第八十四之一條，也就是「責任制」，兩類估接近九萬人可適用，工時、加班和例假等將不受勞基法一般規範限制，即起生效。此外，勞動部下周一也將預告住院醫師將納責任制，預計九月上路。值得注意的是，這也是勞基法責任制設計以來，首次未針對特定職類指定適用，改以薪資作為門檻，也就是不管各行各業，凡薪資達標準全都適用責任制。. } }); } 另外，勞動部今年初預告時，高階主管薪資門檻設定為廿萬元以上，但隨後採納美國商會建議，並顧及勞退最高級距是十五萬元，實務上便於核對，因而下修，將有更多勞工適用責任制。根據據勞動部統計，月薪十五萬元（不包括年終獎金、分紅、加班費等）以上高薪主管約有三點八萬人，製造業、批發零售業各占三成，最多。勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨說，「監督、管理人限時下殺員」指受雇負責經營及管理工作，並最便宜哪裡便宜對一般勞工的受雇、解雇或勞動條件具有決定權力的主管級人員，這次納入責任制的高薪主管，必須兩要件缺一不可。至於漁船船員，謝倩蒨說，考量其工作型態特殊，也指定適用責任制。全國目前約有四點八萬名漁船船員。此外，住院醫師九月將納入勞基法，勞動部預計廿七日預告住院醫師責任制範疇。衛福部指出，已針對國內廿家醫院訪查，發現總工時達標達九成六，七月起也將進行下一波訪查，幫助醫界銜接勞基法。謝倩蒨強調，責銷售排行榜特賣任制工作者雖不受每日正常工時八小時、每日總工時上限十二小時、每月加班上限四十六小時等規範，但勞資雙方也應約定工時，並不得損及勞工健康及福祉；且公告指定後，雙方必須完成書面約定且報各地主管機關核備，才生效。
暖心！怕輪椅族搭不上公車 駕駛喊讓位
公車擠滿乘客，看見輪椅族要搭車，駕駛霸氣要其他人讓位！這個月18日，地震導致捷運暫停營運，搭車人多，有輛756公車從淡水往台北，過程中司機看見有身障者也想搭車，但沒人要挪動，於是跑到後門，指揮裡頭的乘客先下來，讓坐輪椅的長輩上車，才又出發，當天，天氣很熱，司機說，如果他不這樣，下一班車來，男子還是無法上車，不知要等多久，目擊乘客聽了，PO文讚賞！行駛中的公車，滿滿乘客，人多到快滿出來，駕駛還是眼尖發現，一個無助的乘客，想搭車。公車司機：「來門口小心。」當時，公車停止後，後門立刻打開，不過，裡面的人，都沒有什麼動作，坐著輪椅男子無法上車，司機只好下車，霸氣指揮。公車司機：「來先生小姐麻煩，先下來一下好不好，等一下，等一下，等一下不要急。」只看見駕駛揮手喊了大家讓位，至少有八個人先下來，司機再協助坐電動輪椅的乘客上車，大家再擠一擠，才又繼續往前，這霸氣的司機，就是他，陳文慶。每每只要有輪椅族要搭車，陳文慶就按照公司的SOP，將輔助板放好，確認真的穩固，才讓乘客上車。他是指南客運756路公車的司機，資歷周年慶下殺已經15年。指南客運756公車陳文慶：「心裡是怕說，如果萬一把他丟在那裡，萬一下一班，他還是搭不上怎麼辦，所以心裡想說，想辦法讓他上來，上車就有發現他，要講話上也是很不方便，對所以他還是，他還是盡量，一直跟我說謝謝這樣子。」原來，當天因為地震，導致捷運停駛，民眾外出都搭公車，隊伍很長，等車也累積火氣，坐輪椅的男子要前往竹圍捷運站，短短七個站，卻因為公車人潮多，不曉得等了幾次，都無法上車。太陽這麼大，生意好又留意弱勢族群的搭車權益，陳文慶的舉動，也讓目擊乘客說內心感觸很深，PO文讚賞！
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