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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紓解雪隧塞車 宜縣府擬建議中央 濱海蓋高架接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
宜蘭縣政府構想在濱海公路與蘭陽溪限時活動優惠蓋高架道路,環保團體質疑會破壞環境與景觀,圖為蘭陽溪。 記者羅建旺/攝影 分享 facebook 為紓解國5塞車問題,宜蘭縣政府構想,在濱海公路蓋雙向4車道的高架道路,連接新北,沿蘭陽溪蓋高架道路,串聯縣內東西向交通,縣府秘書長林茂盛昨說,雖仍在內部討論,但規畫可行,將爭取中央施作。不過,環保聯盟質疑無法解決塞車,反而破壞環境與景觀;議員正反意見都有,有的支持,認為能紓解車流。國5與雪山隧道常塞車,宜蘭縣議員吳宏謀要求縣政府提出解套,林茂盛回應,縣政府有構想,就是在濱海公路的分隔島上豎立橋墩,上方蓋雙向4車道的網路熱銷商品熱銷商品高架道網路熱銷商品熱銷排行榜路,與雪隧出口銜接,往北延伸到新北市,連接基福公路,成為另一條北宜的高架快速道路,也可往南延伸到縣內各鄉鎮。. } }); } 除高架道路南北向串聯外,他說,在蘭陽溪交會處,可與堤防共構,興建高架道路,路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上,延伸到員山、三星、大同等鄉,沿途設匝道讓車輛上下高架道路,東西向就可以接通。林茂盛說,這構想是在現有路幅限制下,面對腹地不足又要解決交通問題,提出思考方向,各縣市都有利用現有路廊與高灘地為高架道路的例子,如果評估與規畫可行,會向中央爭取施作。但他也坦言,此構想仍在內部討論階段,還是要以規畫報告、縣民想網路人氣商品top10熱賣商品英文法為依歸。對此構想,有環保團體批評是破壞海岸、河岸,宜蘭縣環保聯盟理事長黃彥霖就認為,進入宜蘭的車流量超過交通容量,又無法從源頭總量管制車流量,宜蘭有再多的道路還是會塞,只是塞的路段不同,即使蓋了高架道路,連接到平面道路,還是會塞,效益令人質疑。黃彥霖還說,高架道路一定會衝擊到環境,也會破壞景觀,讓宜蘭的特色變不見,這都要事先思考。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒必要;縣議員蔡文益則表示支持高架,可紓解車流,沿蘭陽溪高架道路串聯偏鄉,交通會更便捷。
禁「危害資安」產品! 政院:3個月公布清單
行政院核定「各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則」,18日已正式發文各機關,要求公部門不得使用,雖沒有指定特定廠商,但未來恐怕連科學園區也得全面禁用,政院要求3個月內各機關整理清單,還會再對外公布,而專家解釋,包括無人機、網路攝影機,一旦資料回傳雲端系統,就可從其他國家伺服器盜取!行政院發言人Kolas Yotaka:「只適用於政府各機關,不是用來約束民間個人的消費行為。」行政院正式公布各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則,雖強調是針對推薦最受歡迎的購物網「公家機關」,並不會約束民間消費行為!但未來三個月清點採購項目,可能將涵蓋科技園區廠商設備。專家解釋,資通安全危害來源,連常見的網路攝影機,也可能被駭!資安專家林秉忠:「大家都把這個服務做到雲端,可以去透過雲端的一些基礎架構,來做監看,所以就會擔心一些,會被竊取或是被監看的問題。」具備遠端監視功能,錄影機,以及無人機,接上網路連結雲端資料庫,就有可能被其他國家伺服器,盜取資料!因此這回行政院公告,包括網路攝影機、無人機,以及其他伺服器主機、雲端服務等等,範疇擴及金融、電信、醫療、科學園區!資安專家林秉忠:「不應該是僅限於某些特定國家,以資安的角度來看,應該去審視一下,整個軟體的安全性,還有後續更新的部分。」電腦設備、手機、伺服器或開發系統,不定期軟體更新,也有可能遭植入惡意程式,造成資料外洩,建議連來歷不明的文件檔案,也別輕易開啟!台科大資管系副教授查士朗:「中國大陸他們的政府的法規,是有訂定一些作法,可以要求廠商去交出資料。」儘管行政院沒特別點出限制大陸產品,但要求3個月內列冊管理,最後整理成清單,不排除,最後會形成具法律約束力的「辦法」,禁用危害資安的任何產品。







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