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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這搶先看網友超推個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
馬克洪解社會危機 推減稅及提高公民參與感
法國總統馬克洪今天宣布減稅、增進公民參與制訂法案的機會、去中央集權化等改革方向，做為對當前社會民怨的回應。馬克洪（Emmanuel Macron）今晚宣布新的改革方向及一系列措施，以「全國公民大辯論」期間蒐集到的資料為基礎，提出新措施來回應人民。這些措施原應於4月15日以電視演說方式公布，但當天晚間巴黎聖母院失火，舉國震驚，馬克洪臨時取消播送。馬克洪為回應「黃背心」運動訴求，替這場社會危機尋找解方，指示於今年1月中旬到3月中旬舉辦「全國公民大辯論」，各級政府機構、非政府組織、企業、社團甚至個人，都可以規劃辯論會或寫陳情書，把所有關於稅制、政府組織、公民權等民眾關心議題的意見提交給政府彙整。馬克洪自己也親身參加數場大型辯論會，他當時說，全國公民大辯論結束後，會回應法國人民，今晚宣布的新措施可視為他兌現承諾。在賦稅方面，馬克洪表示不會增稅，還要顯著降低徵收所得稅約50億歐元（約56億美元），但他堅持不再討論復徵「富人稅」（ISF）。法國政府於2018年取消富人稅，改以不動產財富稅（IFI）取代，期望藉此刺激投資，把富人資金留在法國，但部分民眾認為此舉有優惠富人之嫌。在移民政策上，馬克洪要維持法國庇護難民的義務，也要終結執行失控的現象，他建議國會每年針對移民政策進行辯論，重建一種人人都是團體一份子、重視法國利益及歐洲利益的包容愛國心。有關部分「黃背心」要求允許由公民發起公民投票（RIC），馬克宏並未同意，但提議降低國會議員發動公投的連署門檻，並簡化規則，讓民眾更容易參與法案制訂。法國目前不允許人民直接發動公投，僅可由總統發動，或1/5以上國會議員提案、1/10合格選民連署，也可成案。此外，馬克洪同意檢討省錢方法省錢妙招縮減12萬名公務員員額的目標，要求各部會分析可行性，但減少公共支出的計畫還是要持續；他也願意維持法定退休年齡在62歲，不會延後；他還重申，政府的目標是在2022年之前把失業率從目前的8.8%降到7%。馬克洪也贊成廢除國家行政學院（ENA），建設運作更良好的機構。這所創立於1945年的學校以培養政治菁英聞名，校友包括前總統席哈克（Jacques Chirac）及歐蘭德（Francois Hollande），馬克洪及現任總理菲力普（Edouard Philippe）也畢業於此，但近年學校陷入財務危機，與社會脫節的菁英階級形象也早就遭人詬病。馬克洪還提到，許多人感覺法國政治過於冷淡疏離、偏技術官僚，他希望進一步「去中央集權化」，在居住、交通、能源轉型等議題上讓地方有更多參與感。有媒體藉機詢問2022年的總統選舉，執政才即將兩年的馬克洪說：「目前不適合談這些，問題在於現在該怎麼做，我不在乎下次選舉，我要非常非常熱切地讓這個任期圓滿。」「黃背心」運動始於去年11月中旬，起因是群眾反對政府調漲燃油稅，連續抗議數週後，政府讓步取消調漲，但群眾訴求轉為賦稅公平、賦予公民更多權力等，每週六上街遊行，期間數度出現警民衝突及暴力破壞，香榭麗舍大道數十家商家被劫、被燒，商業損失重大，不利花都形象。「黃背心」抗議人數最多時，全國有近30萬人，近期人數不比運動初期，但上週的第23波抗議行動，全國也有約2萬7900人上街，部分群眾鐵了心要打街頭延長賽，指稱馬克洪的提議只是暫時安撫的權宜之計。（中央社）
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